テーマ:KATO

KATO EF65レインボーとカヤ24のカプラー整備

●KATO EF65 1118 レインボー塗装機 [3061-3] 衝動買い買ってみたは良いものの、そういえばKATOの新しい製品はマグネマティックカプラーがうまく付かないものがあるんでした。 これもそれに該当し、2001をそのまま付けるとカプラーの位置が高くなってしまいます。 こんなときは…ガワだけ2001、中身は101…
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安物買いの

24系客車の単品を買ってみたのですが、旧製品ならではの苦労がありますね(^^; ●KATO オロネ25 車番も印刷済みだし見た目そこそこ綺麗に見えたのですが、よく見ると3桁品番[524]でした。 で、集電関係の部品が全くありません。台車集電板だけでなく車体側にも入っていませんでした。たぶんM字っぽい形のものが入…
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Nゲージ緩急車のマグネマティック男前化施行

最近は(といっても数年前から)Nゲージの車端部・ジャンパ栓のパーツが充実しております。特にKATOの ・Z05-1787 スハネフ14 ジャンパ栓 ・Z05-1919 オハネフ24あけぼの ジャンパ栓 ・Z05-1876 オハネフ24 ジャンパ栓B(黒) あたりが形態把握がとても良く、「鉄道に萌え」さんのブログなどを拝見すると無…
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NゲージポイントをWi-Fiでリモート制御する(KATO/TOMIX対応)

前回作成したTOMIXポイント用のWi-Fiリモート制御用回路では、12V使用時に転換不良が発生した場合に電源電圧の昇圧に対応しずらいのでこの点を改善し、またKATOのポイントにも同一の回路で対応できるように今回作成してみました。(KATOは4番ポイントなどソレノイド1個の物を想定) リファレンスデザイン的な位置づけを目指し、駆動…
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KATOキハ58をr177対応にする?

ジャンパ栓をまとった姿に一目惚れして、TOMIXのも持っているのに後先考えずに購入した2018年フルリニューアルのKATOキハ58ですが、そのままでは半径177mmのミニカーブレールは通過できません。 が、よくよく調べてみると、通過できないのはトイレ側を向かい合わせにしている場合であり、運転台側を(少なくとも片方)使えば、…
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